四柱液壓機(jī)工作中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響,，這可能是馬達(dá)柱塞泵引發(fā)的聲音：
1,、液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤,、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損,、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重,，當(dāng)液壓泵輸出高壓,、小流量油液時(shí)將產(chǎn)生流量脈動(dòng)，引發(fā)較高噪聲,。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角,，以改善內(nèi)泄漏對(duì)泵輸出流量的影響。
2,、吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一,。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象,，并以壓力波的形式傳播,，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲,。檢查液壓泵的濾油器,、可能進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進(jìn)油口處真空度過高,，使空氣滲入,。還有液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞,，或進(jìn)油管密封不良,，造成空氣進(jìn)入。再就是油箱油位過低,，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空,。
3、液壓泵的伺服閥閥芯,、控制流量的活塞也會(huì)因局部磨損,、拉傷,，使活塞在移動(dòng)過程中脈動(dòng),，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動(dòng)，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪聲,。此時(shí)可對(duì)磨損,、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。
4、四柱液壓機(jī)的液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一,。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處,，都會(huì)使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象,，繼而引發(fā)較高噪聲,。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會(huì)出現(xiàn)卸荷槽變短的后果,，此時(shí)如不及時(shí)將其適當(dāng)修長(zhǎng),，也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中,，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對(duì)，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲,。
5,、液壓泵的齒輪,葉片及拄塞在吸油,壓油的過程中,使相應(yīng)的工作產(chǎn)生周期性的流量和壓力的過程中,使相應(yīng)的工作腔產(chǎn)生周期的流量和壓力的變化,進(jìn)而引起泵的流量和壓力脈動(dòng),造成液壓泵的構(gòu)件產(chǎn)生振動(dòng),而構(gòu)件的振動(dòng)又引起了與其相接觸的空氣產(chǎn)生疏密變化的振動(dòng),進(jìn)而產(chǎn)生噪聲的聲壓波傳播出去.
6、液壓泵在工作時(shí),如果液壓油吸入管道的阻力過大,此時(shí),液壓油來不及充滿泵的吸油腔,造成吸油腔內(nèi)局部真空,形成負(fù)壓.如果這個(gè)壓力恰好達(dá)到了油的空氣分離壓力時(shí),原來溶解在油液內(nèi)的空氣便會(huì)大量析出,形成游離狀態(tài)的氣泡.隨著泵的動(dòng)轉(zhuǎn),這種帶有氣泡的油液轉(zhuǎn)入高壓區(qū),此時(shí)氣泡由于受到高壓而縮小,破裂和消失,形成很高的局部高頻壓力沖擊,。
7,、四柱液壓機(jī)的液壓泵是由很多的零件構(gòu)件的,由于零件的制造誤差,會(huì)導(dǎo)致液壓機(jī)液壓泵內(nèi)的機(jī)械振動(dòng)，裝配不當(dāng)都有可能引起液壓系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲,。
