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當(dāng)四柱液壓機(jī)壓缸出現(xiàn)回程慢狀況,，要通過對設(shè)備的了解找出照成狀況的原因， 定量泵換向閥是二位四通電磁換向閥,，將閥節(jié)省在液壓缸的回油路徑上,，因此該系統(tǒng)是回油調(diào)速系統(tǒng)。當(dāng)液壓缸返回時,，液壓油從單向閥進(jìn)入液壓缸的桿腔,。安保閥在系統(tǒng)中起到恒定壓力和溢流的作用。下面帶您總結(jié)幾種原因：
一,、系統(tǒng)的故障現(xiàn)象是液壓缸速度慢,，沒有較大返回速度。對系統(tǒng)進(jìn)行了檢查和調(diào)試,，發(fā)現(xiàn)液壓缸快進(jìn),，操作動作正常?；爻炭鞎r,，這是不正常的,。檢查止回閥，其操作是否正常,。當(dāng)液壓缸返回時,，沒有工作負(fù)載，并且此時系統(tǒng)壓力相對較低,。四柱液壓機(jī)的液壓泵的出口流量通過桿腔輸入到液壓缸中,，因此液壓缸應(yīng)具有較高的轉(zhuǎn)速。但是,，發(fā)現(xiàn)液壓缸的返回速度不僅緩慢,，而且系統(tǒng)壓力目前仍然很高。

二,、拆裝換向閥發(fā)現(xiàn),，換向閥不僅缺乏彈力，而且還存在傾斜現(xiàn)象,，使換向閥的閥芯在切斷電源后無法恢復(fù)到原來的位置,。因此，滑閥的開度太小而不能通過,。節(jié)省了換向閥的油,。液壓泵輸出的大部分壓力油通過溢流閥返回到油箱。此時,，將閥前的壓力切換到安保閥的設(shè)定壓力,，這是在液壓缸回程期間壓力上升的原因。
三,、閥芯的回程阻力增加的原因還可能是灰塵進(jìn)入滑閥的間隙,，然后使閥芯的移動變得困難。閥芯和閥孔之間的間隙太小,，導(dǎo)致當(dāng)油溫升高時閥膨脹并卡住,。電磁推桿的密封件電阻太大，安裝電磁閥時閥孔變形,。只要您能找到造成卡紙的真的原因,，相應(yīng)的清掃方法就更容易了。

四,、大多數(shù)壓力油溢流到燃油箱中,，所以通過四柱液壓機(jī)換向閥在桿腔內(nèi)的油較少。因此,，液壓缸回程沒有較大速度,。這種類型的故障清除方法是，滑閥不能返回到原始位置，這是彈簧的原因,，應(yīng)更換合格的彈簧,。如果滑動是由于精度差而造成的,，并且發(fā)生徑向夾緊,，則應(yīng)維修閥芯或從頭開始制作。普通閥芯苦澀錐度的公差為0.003-0.005mm,。使閥芯有一個小錐度為好,，并且其大端在低壓腔室的側(cè)面，這樣可以自動減少痛苦,，減少摩擦,，然后減小或防止翹曲夾緊力。